Для вирішення проблем «Укрзалізниці» необхідно її реформувати – розділити компанію на окремі за видами діяльності і припинити перекривати збитки від пасажирських перевезень за рахунок прибуткових вантажних, вважає народний депутат від “Батьківщини” Михайло Цимбалюк.
“Є думки фахівців, щоб УЗ за прикладом Німеччини розділили на три частини. Перші – ті, що перевозять вантажі. Друга історія – це ті, хто перевозять пасажирів. І, до речі, у всій Європі перевезення пасажирів дотується державою. І третє – той, хто обслуговує колії, залізничні ремонтники. Поки що про це мови немає”, – заявив він.
Нардеп нагадав, що Мінінфраструктури оприлюднило проєкт щодо підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення та скасування позакласних вантажів.
“Через це тарифи для перевізників виростуть на 30%. Це рішення представники бізнесу назвали категорично неприйнятним, адже це призведе до подорожчання товарів і послуг для українців. До того ж після зростання тарифів відбувається зниження обсягів перевезень залізницею, а отже, від цього рішення не виграє ні бізнес, ні УЗ. Міністерство фінансів спрогнозувало ситуацію з фінансовим станом «Укрзалізниці» на найближчі роки – до 2024 року, – ґрунтуючись на інформації держкомпанії. Згідно з прогнозами міністерства, УЗ залишатиметься збитковою в наступні 3 роки. Але і це не факт…” – резюмував Цимбалюк.
