02:27 01.06.2026 Пн 2 мин Какая катастрофа мирового масштаба назревает в океане?
Не трать время на шум! Читай только суть из РБК-Украина в Google
Более половины танкеров “теневого флота” находятся в критическом состоянии и угрожают масштабной экологической катастрофой. Об этом предупредил руководитель крупнейшей в мире компании по утилизации судов.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на Financial Times.
Читайте также: Атакованные танкеры возле Турции давно были в фокусе Украины: что о них известно
В чем опасность
Генеральный директор GMS Partnership Анил Шарма заявил FT: “счастье заканчивается”, рано или поздно произойдет крупная авария с разливом нефти, сравнимая с катастрофой 1979 года, когда столкновение двух танкеров привело к разливу более 2 млн баррелей нефти.
По его словам, как минимум треть “теневых” танкеров надо немедленно утилизировать, а реально под угрозой находится более половины.
Состояние флота
По оценкам брокера Clarksons, в “теневом флоте” насчитывается около 1800 судов, из которых примерно 1500 – нефтяные танкеры. Большинство из них старше 20 лет, именно в этом возрасте грузовые суда обычно уходят на металлолом. После этого устаревшие системы и коррозия от лет в море ставят под угрозу их мореходность.
Владельцы санкционных судов сейчас сознательно продлевают их срок службы – из-за скачка нефтяных цен и прибыльности торговли на фоне кризиса в Персидском заливе.
“Эти суда не застрахованы, плохо обслуживаются, на борту неквалифицированные экипажи. Это просто авария, которая ждет своего часа. И на самом деле удивительно, что до сих пор не произошло ничего серьезного”, – заявил глава одной из крупнейших судоходных компаний CMB Tech Александер Саверис.
Закрытие Ормузского пролива дополнительно замедлило утилизацию судов: страны Персидского залива используют все доступные танкеры для хранения нефти. Несколько судов, которые уже должны были пойти на слом, застряли внутри залива.
