EBA призвала не списывать вагоны по возрасту: главное — техническое состояние

14:16 19.05.2026 Вт 2 мин Изменение правил ремонта и эксплуатации поможет избежать дефицита подвижного состава и проблем с перевозками грузов

EBA предлагает оценивать вагоны по техсостоянию, а не по возрасту (фото: facebook.com/Ukrzaliznytsia) Не трать время на шум! Читай только суть из РБК-Украина в Google

Европейская бизнес ассоциация (ЕВА) предложила изменить правила ремонта грузовых вагонов и пересмотреть подход к их списанию по возрасту. Бизнес настаивает на том, что ключевым критерием должно быть техническое состояние вагонов, а не формальный срок эксплуатации.

Об этом пишет РБК-Украина со ссылкой на сообщение EBA.

Читайте также: Вагоны изготовляли с нарушениями: стало известно о схеме использования некачественного железа

Комитет по логистике Европейской Бизнес Ассоциации уже подготовил предложения к проекту приказа Министерства развития громад и территорий Украины относительно изменений в Порядок ремонта грузовых вагонов.

Отмечается, что компании-члены Комитета по логистике призвали рассмотреть вопрос отмены предельных сроков службы грузовых вагонов.

По мнению бизнеса, решение о дальнейшей эксплуатации вагонов должно приниматься прежде всего на основе их фактического технического состояния, результатов диагностики и остаточного ресурса, а не только с учетом установленного производителем срока службы.

В бизнес-сообществе отмечают, что такой подход позволит избежать преждевременного списания технически исправного подвижного состава и снизит риск дефицита вагонов на рынке грузовых перевозок.

Среди основных предложений бизнеса — сохранение идентификационного номера исполнителя ремонта для обеспечения прослеживаемости выполненных работ, а также обеспечения независимости специализированных организаций, которые могут проводить комплекс диагностических, ремонтных и регистрационных операций.

Кроме того, EBA предлагает ввести шестимесячный переходный период перед вступлением в силу новых правил и уточнить отдельные технические сроки в документе.

В ассоциации отмечают, что предложенные изменения позволят:

• повысить прозрачность ремонтных работ;
• улучшить контроль за техническим состоянием подвижного состава;
• способствовать стабильной работе рынка грузовых перевозок.

Решение правительства о списании вагонов

Как известно, правительство планирует массовый вывод из эксплуатации грузовых вагонов, возраст которых не соответствует норме.

Эксперты посчитали, что из-за такого «эйджизма» уже к 2031 году рынок может потерять почти 68 тыс. вагонов. Это означает резкий дефицит подвижного состава, ведь на обновление нужно почти 2 миллиарда долларов, которых в Украине нет.